斜滑块抽芯机构-马驰科注塑模具塑胶模具厂开模技术

东莞市马驰科注塑模具厂当塑件抽芯距离较短，但注塑模具抽芯面积较大时，常用注塑模具斜滑块抽芯。这种抽芯结构简单，在定模侧向抽芯时用得较多，而且多用于外侧注塑模具抽芯。

1.斜滑块常规结构

一种常规的定模斜滑块结构，由于塑件的外表面由两个斜滑块各成型-半，所以这种注塑模具又叫哈夫(Half)模。

(1)斜滑块斜面倾角α一般在15°~25°,常用角度为15°、18°、20°、22°、25°.因斜滑块刚性好，能承受较大的脱模力，因此斜滑块的倾斜角在上述范围内可尽量取大些(与斜导柱相反)，但不能大于30°,否则复位易发生故障。

(2)斜滑块弹簧一般用矩形弹簧5/8~3/4in,弹簧斜向放置，倾斜角和斜滑块相等，即β=a.

(3)斜滑块推出长度一般不超过导滑槽总长度的1/3,即W≤L/3,否则会影响斜滑块的导滑及复位的安全。

(4)斜滑块在开模方向上的行程：W=S1/tana,S1为抽芯距，抽芯距离比倒扣大1mm以上。

(5)注意不能让塑件在脱模时留在其中的一个滑块上。

(6)如果塑件对定模包紧力较大，开模时塑件有可能留在定模型芯上，可以设置斜滑块延时销.由于弹簧没有冲击力，当斜滑块宽度尺寸≥60mm时，注塑模具打开时斜滑块往往不能弟出进行侧向抽芯，这时必须设计拉钩机构，在开模初时由拉钩拨动斜滑块，之后再由弹簧推出。

(7)斜滑块宽度L≥90mm时，要通冷却水冷却(特殊情况除外)。

(8)当斜滑块宽度L≥100mm时，要设计两支斜导柱，斜导柱规格可参照滑块斜导柱。

(9)斜滑块顶部非封胶面必须做直身H,且直身H≥3mm,1斜滑块宽度L<100mm时，则用导滑槽。L≥100mm时，则用的导滑槽。当滑块宽度L≥180mm时，必须做两条中的导滑槽。

(10)斜滑块的滑行方向必须有一段直边定位，当L≥100mm时，L1≥15mm;当L1<100mm时，L1≥20mm.

2.斜滑块抽芯实例汇编

(1)拉钩式斜滑块注塑模具打开时，在拉钩与弹簧的作用下，滑块沿T形导向块运动。当斜滑块侧向运动行程后，两拉钩分开，滑块在弹簧的作用下继续向下运动，直到碰到限位块停止，斜滑块完成侧向抽芯。W1>W3>S,H1>H2>W1,α=β.

(2)推杆限位销斜滑块

(3)哈夫式斜滑块

这种结构由两块相同的斜滑块组成，开模时两个斜滑块同时实现侧向分型与抽芯。哈夫模的侧向行程一般较小。S1=S+(2~3mm)

(4)燕尾槽式斜滑块

S1=S+(2~3mm)

3.“弹簧+滑块”侧向抽芯机构

在侧向抽芯机构中，多数情况下都用到弹簧，其作用主要是提供滑块定位和滑块抽芯的辅助动力，一般情况下不能单独使用，原因是弹簧容易失效，也没有冲击力。“弹簧十滑块”的侧向抽芯机构是指滑块抽芯的动力完全靠弹簧，它只用于抽芯力很小、抽芯距离很短的场合，而且弹簧必须定期更换。

4.储油槽的设计

(1)储油槽的用途

①可以储存润滑油，减小摩擦面的阻力和磨损。

②可以容纳粉尘、垃圾等，避免摩擦面损伤或卡死。

(2)储油槽的形式

储油槽的常见形式有圆形和直线形两种，

(3)储油槽的设计要点

①油槽深0.5mm,宽1.0~2.0mm,直线形储油槽间距5~15mm.

②油槽不能与摩擦面的四边磨通，否则润滑油会漏出，或产生尖角、锐刺

③直线形油槽转角必须圆弧过渡，过渡圆角为0.5mm.

④油槽不宜太密，否则摩擦面接触面积少，会加快摩擦面的磨损。

5.斜顶、滑块及液压圆弧抽芯

注塑模具打开后，油缸首先将楔紧块向下拉出，接着油缸推动侧抽芯完成圆弧抽芯，之后油缸拉动滑块和油缸及圆弧侧抽芯一起向外侧向排，后面注塑机顶棍推动斜顶完成向内侧向抽芯。

6.斜顶、液压斜滑块抽芯

东莞市马驰科注塑模具厂开模之前，油缸通过液压带动斜滑块,斜滑块再带动定模侧抽芯完成定模侧向抽芯，之后注塑模具打开，注塑机顶棍推动推杆固定板及斜顶完成塑件内侧抽芯。

文章编辑：铁头老左

本文出自东莞市马驰科精密制品有限公司转载请说明出处及链接

更多信息请点击马驰科官网https://www.matsuga.com.cn