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双色注塑模具滑块结构,马驰科双色模具注塑开模

返回列表 来源: 马驰科注塑模具厂 发布日期: 2022.03.13 浏览次数:1

一、产品说明

所示是奥迪汽车一个内部零件的双色注塑 产品图,其平均壁厚为2.5mm,外形尺寸为46mmx99mmx159mm,其中绿色部分是一色PA胶料,质量为5.1g;橙色部分是二色ASA胶料,质量为51.4g,两种胶料均为硬胶。东莞市马驰科双色模具加工双色注塑产品结构比较简单,尺寸中等。该双色模具厂要求一模出1+1穴。

东莞市马驰科双色模具加工

二、设计要点

1.分型及出模方向

橙色胶料的部分完全覆盖了绿色胶料的部分。根据双色模具的设计特点,如果将橙色产品作为一色双色注塑产品,那么二色绿色产品则需要在动模内成型。这不符合双色模具设计的基本原则。所以,该产品将绿色产品作为一色进行双色注塑,将橙色产品作为二色进行双色注塑。

2.浇口的设定

此套双色模具厂和H型双色注塑机配套用于生产,注塑机的两个射嘴相互垂直,主射嘴在注塑机的正常位置,副射嘴垂直于主射嘴的天侧位置上。通常双色注塑机的副射嘴的射胶量比较小。对于此产品,由于两色注塑都是硬胶,且一色的射胶量少(质量为5.1g),二色的射胶量比较大(质量为51.4g),固将一色胶料用副射嘴双色注塑,二色胶料用主射嘴注塑。根据产品特点,一色产品采用一点针阀热喷嘴进浇即可;二色的产品要覆盖住一色产品的浇口痕迹,以确保产品美观。为了避免浇口位于产品的外表面区域而影响产品的外观,该产品的二色可以采用开放式热流道转冷流道牛角进浇,保证浇口痕迹留在产品的背面。

东莞市马驰科双色注塑模具

浇口确定了,接下来分析如何实现该产品的二色成型。该产品看似简单,但如何设计好此套双色模还是有点难度的,并不是简单的定模和动模分型就可以解决的。首先该双色产品不满足简单双色模具设计的基本原则:定模产品形状不同,动模产品形状完全相同。其次,产品的一色和二色结合处为产品倒扣部位,需要滑块成型。为符合简单双色模设计原则,此套双色模具厂考虑采用定模滑块成型。

东莞市马驰科双色模具加工产品并不是直接采用定模滑块就可以完成抽芯动作的。在一色产品内部有卡扣,在定模大滑块运动前,必须先将此卡扣的倒扣在这种情况下,可以设计定模大滑块内部带小滑块的联动结构来实现模具的抽芯动作。

东莞市马驰科双色模具厂

当一色产品双色注塑成型完成后,在模具开模的同时,在固定于动模的卡扣和定模的弹簧的共同作用下,定模大滑块沿着导向T槽的方向运动。S为导向T槽的导向方向,也就是大滑块的真实运动方向,它可以分解成水平方向S1和竖直方向S2两个运动,其中S1方向为抽芯脱倒扣方向,S2方向是动模开模方向,与产品在竖直方向上同步,确保产品在双色模具厂开模过程中不被损坏。

当定模大滑块沿着S方向运动时,定模斜块的作用使得定模小滑块沿着S3方向运动。S3可以分解成竖直方向S4和水平方向S5的两个运动,其中S4方向是产品脱内部倒扣方向。

当双色模具厂开模离到达L1时,定模斜块脱开定模小滑块,此时定模小滑块沿S4方向完全脱出倒扣,在限位块的作用下,定模小滑块沿着定模大滑块按S方向运动,完成抽芯动作。该产品的二色产品外表面及内部有倒扣,采用常用的动模和定模滑块斜顶抽芯和即可。

东莞市马驰科双色模具加工

三、产品顶出

由前文可知,该双色注塑产品的一色胶料采用注塑机的天侧副射嘴双色注塑。当完成一色PA胶料的成型后,双色模具厂一次完全开模,注塑机动模转盘带动动模旋转180°,然后进行二次合模,注塑机主射嘴再进行二色ASA胶料的双色注塑。完成两次双色注塑成型后,双色模具厂二次开模,在二色模具顶针板及顶针托板的位置通过液压缸驱动,用斜顶和顶针顶出产品。

东莞市马驰科双色模具加工

东莞市马驰科双色模具加工模具的热流道采用HRS品牌,定模型腔采用1.2343材料,热处理技术要求:淬火后回火硬度为48~50HRC;动模型芯采用1.2343材料,热处理技术要求:淬火后回火硬度为46~48HRC;镶件也采用1.2767材料,热处理技术要求:淬火后回火硬度为50~52HRC;斜顶采用1.2767材料,热处理技术要求:淬火后回火硬度为50~52HRC;滑块采用1.2343材料,热处理技术要求:淬火后回火硬度为50~52HRC;其他标准件采用HASCO品牌的标准件。


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